По оценке VesselsValue, в период с 2021 по 2024 год греческие судовладельцы инвестировали «беспрецедентные» $18 млрд в строительство новых судов, в том числе $4 млрд в суда для перевозки сжиженного углеводородного газа, пишет LNG Prime.
При этом $12,2 млрд потрачены на заказы 167 танкеров, $4,1 млрд — 109 балкеров, а $3,1 млрд — 39 контейнеровозов.
«В период, характеризуемый нестабильностью рынк...
Получите полный доступ ко всему контенту нашего сайта
Для доступа к этому материалу вам необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войдите в систему