СПГ на морском транспорте: вопрос переоборудования снижает интерес
Особых поводов для оптимизма в вопросе использования сжиженного природного газа (СПГ) на…
Количество судов на СПГ удвоится уже в этом десятилетии
По обновленным данным платформы DNV Alternative Fuels Insight (AFI), в феврале 2025…
Ремонтные работы на норвежском MelkoeyaLNG продлены до 19 января
Компания Equinor продлила на 10 дней — до 19 января — текущий…
«Волгограднефтемаш» отгрузил уникальный абсорбер для Астраханского ГПЗ
Потребность в изготовлении крупногабаритного аппарата возникла в ходе реализации задачи по замене…
Южнокорейский порт Пусан принял первый круизный лайнер на СПГ
После проведенной в 2024 году глубокой модернизации инфраструктуры — круизный причал международного…
В мировом судостроении СПГ вновь опережает метанол
Изучение перечня заказов перевозчиков на строительство новых судов в текущем году позволят…
В новых СПГ-танкерах увидели угрозу экономической стабильности
Несмотря на переход к низкоуглеродной экономике, судостроительная отрасль наращивает масштабы строительства новых…
GTT смотрит в сторону аммиака
GTT получила принципиальное одобрение от ABS на переоборудование судов, использующих системы Mark…
Ретроспектива развития машиностроения для производства СПГ в России
Тема сжиженного природного газа стала одним из ключевых направлений в последние несколько…
КПГ&СПГ – преимущества и решения
В отличие от АГНКС, где продукт и производится (газ очищают и компримируют),…
«СПГ ИнвестПроект» и «Нептун Логистикс Рус» заключили договор о сотрудничестве
Компании «СПГ ИнвестПроект» и «Нептун Логистикс Рус» подписали договор о сотрудничестве в…
Первый в России комплекс по производству крупнотоннажных компрессоров для СПГ сдадут в конце года
«Казанькомпрессормаш» продолжает строительство комплекса крупнотоннажных компрессорных агрегатов для СПГ-производств в Зеленодольском районе…