Eni приняла двойное инвестрешение по двум крупным газовым проектам в Индонезии

Итальянская нефтегазовая компания Eni объявила о принятии окончательных инвестиционных решений (FID) сразу по двум глубоководным газовым проектам на шельфе Восточного Калимантана — «Южный узел» (месторождения Gendalo и Gandang) и «Северный узел» (месторождения Geng North и Gehem).

Как сообщает отраслевое издание LNG Industry, этот шаг последовал всего через 18 месяцев после утверждения планов разработки (ПО) в 2024 году, что подчеркивает высокие темпы реализации проектов. Eni реализует комплексный подход, подключая новые месторождения к существующей инфраструктуре.

Ключевые параметры проектов

Южный узел (Gendalo и Gandang) предполагает бурение семи добывающих скважин на глубинах от 1000 до 1800 метров. Подводные системы добычи будут подключены к действующей плавучей установке для добычи и хранения нефти (FPSO) Jangkrik.

Северный узел (Geng North и Gehem) включает бурение 16 скважин на глубинах от 1700 до 2000 метров. Здесь будет задействована новая плавучая установка (FPSO) мощностью переработки более 1 млрд куб. футов газа в сутки и 90 000 баррелей конденсата, с объемом хранилища 1,4 млн баррелей.

Совокупные геологические запасы газа (GIIP) по двум проектам составляют почти 10 трлн куб. футов, а также 550 млн баррелей попутного конденсата. Ожидается, что запуск обоих проектов состоится в 2028 году. К 2029 году Eni планирует выйти на пик добычи в объеме 2 млрд куб. футов газа в сутки и 90 000 баррелей конденсата в сутки.

Добытый газ будет транспортироваться по трубопроводу на береговой приемный терминал. Далее он пойдет как во внутреннюю газотранспортную сеть Индонезии, так и на завод по сжижению природного газа (СПГ) в Бонтанг. СПГ будет удовлетворять как внутренний спрос, так и международные рынки. Конденсат будет отгружаться танкерами с новой FPSO на экспорт.

В рамках масштабного плана развития компания планирует продлить срок эксплуатации завода СПГ в Бонтанге. Ключевым шагом станет возобновление работы линии F — одной из простаивающих в настоящее время линий сжижения.

Источник: LNG Industry