Новейший российский танкер-газовоз ледового класса Arc7 «Константин Посьет» (IMO 9904704) успешно завершил свой дебютный рабочий рейс по вывозу сжиженного природного газа с проекта «Арктик СПГ-2». Пройдя восточный сектор Северного морского пути (СМП), судно доставило партию топлива на Камчатку и взяло курс обратно в Обскую губу, сообщает ИА «Нефтегаз.РУ» со ссылкой на данные сервисов отслеживания судов.
Хронология и логистика первого рейса
- Загрузка. 30 августа 2026 года судно приняло СПГ на терминале «Утренний» проекта «Арктик СПГ-2» и вышло из Обской губы.
- Переход по СМП. Танкер проследовал в восточном направлении и 4 сентября вышел в Берингово море.
- Выгрузка. 8 сентября газовоз прибыл в бухту Бечевинская (Камчатский край), где осуществил перевалку груза на плавучее хранилище Koryak FSU (Коряк ПХГ). 11 сентября судно покинуло терминал.
Технический профиль и статус серии
«Константин Посьет» — второй серийный газовоз ледового класса Arc7, построенный на отечественном судостроительном комплексе «Звезда» (г. Большой Камень) по проекту Yamalmax Samsung 172 под надзором Российского морского регистра судоходства. Благодаря опыту, полученному при строительстве и испытаниях головного судна «Алексей Косыгин», ходовые и газовые испытания «Константина Посьета» прошли быстрее, а ввод в эксплуатацию состоялся в сжатые сроки.
Технические характеристики судна (длина — 300 м, ширина — 48,8 м, вместимость — 172,6 тыс. куб. м, ледовый класс Arc7, мощность пропульсивного комплекса — 45 МВт) позволяют ему самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 м и работать в суровых климатических условиях.
В рамках проекта «Арктик СПГ‑2» ССК «Звезда» должна построить 15 танкеров‑газовозов. На текущий момент на ССК «Звезда» швартовные испытания проходит третий танкер серии — «Петр Столыпин» (IMO 9904675), его передача намечена до конца 2026 года. Газовозы «Сергей Витте» (IMO 9904687) и «Виктор Черномырдин» (IMO 9658630) находятся на достройке на воде. Информация о сроках постройки последующих судов серии на текущий момент отсутствует.
Формирование танкерного пула «Арктик СПГ-2»
Параллельно с успешным завершением рейса газовоза «Константин Посьет», сервисы спутникового трекинга фиксируют высокую интенсивность движения других судов, задействованных в логистике проекта:
- Танкер Zarya (экс-North Way, IMO 9953535) 9 сентября прибыл в Авачинский залив и после ожидания 12 сентября зашел в бухту Бечевинская под разгрузку.
- Танкеры Arctic Mulan (экс-Mulan, IMO 9864837) и Buran (экс-North Air, IMO 9953509) на текущий момент осуществляют переход по СМП в восточном направлении.
- Танкер Voskhod (экс-North Mountain, IMO 9953511) находится на подходе к Обской губе.
Аналитики отмечают диверсификацию цепочек сбыта. Часть углеводородов с «Арктик СПГ-2» накапливается на камчатском плавучем терминале Koryak FSU для последующего вывоза конвенциональными судами. Другая часть партий направляется напрямую в Китай на терминал Beihai LNG — по этому маршруту сейчас также следует плавучее хранилище «Портовый» с грузом среднетоннажного СПГ-завода «Газпром СПГ Портовая».
