22 декабря 2025 года судостроительный комплекс (ССК) «Звезда» передал компании «Совкомфлот» первый российский танкер‑газовоз ледового класса для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях — «Алексей Косыгин». Судно построено для проекта «Арктик СПГ‑2» и будет эксплуатироваться на Северном морском пути. Об этом сообщает Инвестиционный портал Арктической зоны России, ссылаясь на ТАСС.
«Это первый газовоз, который построен в России. Он будет ходить по Северному морскому пути и перевозить сжиженный природный газ. Это достижение — совместный труд судостроителей, наших партнеров «Арктик СПГ – 2», «Совкомфлота» и, конечно, морского регистра судоходства», — заявил генеральный директор судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Целуйко.
Генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов подчеркнул, что ранее в России не строились суда подобной инженерной и технологической сложности.
«Он воплощает в себя новое поколение арктического грузового флота. Мы гордимся тем, что наш опыт позволил создать компетенции для строительства в России современных арктических грузовых судов. Именно судам этой серии предстоит решить важнейшую государственную задачу и обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Северного морского пути», — прокомментировал Игорь Тонковидов.
Танкер-газовоз ледового класса ARC7 «Алексей Косыгин» стал первым из трех судов, строящихся на ССК «Звезда» для ПАО «Новатэк» и ПАО «Совкомфлот» в рамках проекта «Арктик СПГ-2». Судно обладает уникальной способностью самостоятельно работать в арктических условиях и преодолевать лед толщиной более 2 метров. Отмечается, что во всем мире технологией строительства газовозов обладают всего несколько судостроительных предприятий.
Как подчеркивает компания «Роснефть», строительство газовозов ледового класса — технологически сложный процесс, требующий масштабного объема научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, применения инновационных технологий и уникального оборудования, а также привлечения высококвалифицированных специалистов.
Каждый танкер вмещает более 172 тыс. куб м СПГ и оборудован винто-рулевыми колонками, также произведенными на территории ССК «Звезда» — заводом «Сапфир». Длина судна составляет 300 м, ширина — 48,8 м, дедвейт — 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки газовоза достигает 60 МВт.
Перед сдачей судна заказчику специалисты ССК «Звезда» в ноябре 2025 года провели комплексные испытания — газовые и ходовые. Особо значимо, что газовые испытания на Дальнем Востоке были осуществлены впервые.
Источники: Инвестиционный портал Арктической зоны России, ТАСС
