Дочернее предприятие Китайской государственной судостроительной корпорации (China State Shipbuilding Corporation) — компания Hudong-Zhonghua Shipbuilding начала строительство нового танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ).
Судно будет эксплуатироваться катарской нефтегазовой компанией QatarEnergy в партнерстве с крупнейшей государственной корпорацией Китая COSCO Shipping и японской Mitsui OSK Lines, сообщает Baird Maritime.
Технические характеристики
Технические характеристики строящегося танкера предусматривают длину судна 344 м и общую грузоподъемность 271 000 куб. м. В конструкцию включены специализированные системы, гарантирующие суточную скорость испарения груза не более 0,087%. Судно будет оснащено двухтопливной силовой установкой, соответствующей требованиям стандарта IMO Tier III, а также обтекаемым корпусом, оптимизирующим ходовые качества.
Согласно данным китайских СМИ, танкер спроектирован для швартовки у большинства крупных терминалов СПГ и эксплуатации на широком спектре глубоководных маршрутов.
Стратегическое значение
Строительство и приобретение нового танкера-газовоза соответствуют цели QatarEnergy по формированию крупнейшего в мире флота СПГ-танкеров — компания намерена эксплуатировать более ста судов.
Китайская верфь станет одним из крупнейших поставщиков судов в рамках плана расширения флота QatarEnergy. Контракт предусматривает строительство в общей сложности 36 судов:
- 12 судов вместимостью 174 000 куб. м;
- 24 судна вместимостью 271 000 куб. м.
Общая оценочная стоимость заказов на суда вместимостью 271 000 куб. м составляет 56 млрд юаней (примерно $8,3 млрд).
