Канадская энергетическая компания FortisBC Energy Inc. достигла значимого рубежа, завершив 10 000‑ю операцию по бункеровке (заправке) морских судов сжиженным природным газом (СПГ), пишет отраслевое издание LNG Industry. Это достижение подчеркивает растущую роль компании в развитии экологически чистого морского транспорта на западном побережье Канады.
Операции по бункеровке СПГ ведутся с 2016 года. За это время FortisBC расширила свои возможности и партнерства, включая соглашение с индейским племенем Мускеам о сотрудничестве в СПГ-проектах. Компания способствует переходу судовладельцев с традиционного топлива на сжиженный природный газ — менее углеродоемкое топливо, в рамках стратегии правительства провинции Британская Колумбия «Смотри на Запад» (Look West). Компания продвигает расширение инфраструктуры бункеровки, чтобы сделать Британскую Колумбию ведущим центром заправки СПГ-судов.
Значительная часть поставок пришлась на порт Ванкувера. СПГ производится на заводе FortisBC в Тилбери и доставляется бункеровочными судами Seaspan Energy LNG. Среди ключевых достижений — первая в Канаде перегрузка СПГ с судна на судно, первая заправка автомобилевоза и круизного лайнера, следующего на Аляску, а также первая перегрузка СПГ с судна на контейнеровоз в Инглиш-Бей.
Росту объемов заправки судов СПГ способствовало сотрудничество FortisBC с Seaspan Ferries и BC Ferries в разработке технологии заправки через автоцистерны непосредственно на борту судов. Паром Seaspan Swift стал первым в Северной Америке, получившим СПГ-топливо таким способом.
Вице-президент порта Ванкувер-Фрейзер Алекса Янг отметила, что бункеровка СПГ играет ключевую роль как первое доступное в значительных объемах альтернативное топливо для морского сектора, помогая сокращать выбросы.
«Бункеровка СПГ играет важную роль, поскольку это первое альтернативное топливо, доступное в значительных количествах для морского сектора. С момента его внедрения в порту в прошлом году через утвержденного поставщика Seaspan Energy мы видим, как круизные, грузовые и контейнерные суда переходят на СПГ, что помогает сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферу, обеспечивая при этом бесперебойную доставку канадских грузов», — прокомментировала Алекса Янг.
