Обратите внимание, в разделе Статьи для вас вышел новый материал — экспертное мнение Инны Кирилкиной — президента Ассоциации «Женщины в энергетике» — о причинах и истоках нынешнего равнодушия российского рынка к газомоторному топливу.
«Важно отметить, что автомобиль в нашей стране остается важным статусным атрибутом, а не только утилитарным средством передвижения. Наши соотечественники склонны брать достаточно дорогие кредиты для покупки авто, и в таких случаях вопрос экономии на топливе неактуален. В целом нам характерно более эмоциональное, чем рациональное отношение к автомобилю в семье. Во многом это следствие советского прошлого, когда машину было сложно приобрести и она по сути становилась «членом семьи» с соответствующим к ней отношением.
Показателен и тот факт, что основные эксперты, чиновники, сотрудники компаний, работающие в секторе ГМТ, как правило, сами не являются владельцами авто на газомоторном топливе и не планируют ими становиться в ближайшем будущем.
В силу вышеперечисленных факторов, переход транспорта на газ замедлился даже при том, что традиционное топливо дорожает.
Несмотря на серьезную поддержку правительства, темпы перехода на метан в качестве топлива для транспорта с 2021 года снизились вдвое. Спад произошел именно в тот момент, когда одной из главных задач газовой отрасли стало увеличение внутреннего потребления «голубого топлива», хотя бы частично компенсирующее падение объемов его экспорта в Европу…»
Все подробности — здесь!
