Крупнейший индийский импортер сжиженного природного газа (СПГ) — компания Petronet LNG — остается в неопределенности относительно объемов поставок от ключевого партнера, Катара, пишет издание Baird Maritime со ссылкой на агентство Reuters. Как сообщил генеральный директор А. К. Сингх, катарская сторона пока не предоставила конкретного плана отгрузок на сентябрь, а условия поставок ежемесячно пересматриваются на фоне форс‑мажорных обстоятельств.
В марте текущего года Катар объявил форс-мажор в отношении экспорта СПГ после того, как две из 14 производственных линий были выведены из строя в результате атаки. Дополнительным фактором стала напряженная обстановка в регионе, осложнившая транспортировку энергоресурсов через Ормузский пролив — ключевой маршрут, по которому проходят значительные объемы СПГ и примерно пятая часть мирового потребления нефти.
«Они не представили никакого конкретного плана поставок СПГ на сентябрь. Все упирается в Ормузский пролив и их планы по возобновлению производства», — сказал Сингх журналистам после публикации квартальной отчетности Petronet LNG.
На текущий момент форс‑мажор затронул уже 56 партий катарского СПГ, которые должна была получить компания. При этом действующий долгосрочный контракт предусматривает возможность восполнить задержанные поставки вплоть до апреля 2028 года — даты истечения соглашения.
Чтобы компенсировать дефицит топлива, индийская Petronet LNG наращивает закупки СПГ у альтернативных поставщиков — в частности, в Омане, США, Нигерии и Анголе. Кроме того, компания увеличивает импорт в рамках соглашений с корпорацией ExxonMobil. В текущем году ожидается поставка 600 000 тонн СПГ с австралийского проекта Gorgon (при общем годовом объеме по этому контракту в 1,2 млн тонн). Параллельно с этого же объекта Petronet уже ежегодно импортирует 1,42 млн тонн сжиженного газа по отдельному долгосрочному договору.
В последние недели Petronet получила одну партию катарского сжиженного природного газа на танкере Tembak, еще одна ожидается в конце месяца. В минувшее воскресенье на терминале компании в Дахедже ожидалось прибытие партии СПГ из Рас‑Лаффана на судне Al Gattara. Об этом свидетельствуют данные аналитического агентства LSEG.
Вместе с тем компания временно приостановила эксплуатацию трех зафрахтованных танкеров — Disha, Raahi и Aseem, — которые предназначались для импорта СПГ из Катара.
