Китайская верфь Hudong-Zhonghua Shipbuilding, входящая в число мировых лидеров по строительству крупнотоннажных СПГ-танкеров, объявила о спуске на воду двух новых новых танкеров‑газовозов. Одно судно будет передано Китайской национальной морской нефтяной корпорации (China National Offshore Oil Corporation, CNOOC), второе — катарской компании QatarEnergy после завершения строительства, сообщает морской портал Baird Maritime.
Технические характеристики
Длина каждого из новых судов составит 299 м, ширина 46,4 м, осадка 26,25 м, вместимость — 174 000 куб. м. Инженеры применили двухкилевую конструкцию и усовершенствованную гидродинамику для снижения сопротивления и повышения топливной экономичности.
Каждое судно оснащено двухтопливным дизельным двигателем с инновационной системой управления рециркуляцией выхлопных газов (ICER). Технология ICER позволяет охлаждать и рециркулировать отработавшие газы, обеспечивать повторное сгорание части метана из выхлопных газов, существенно снижать выбросы метана в газовом режиме, сокращать общий объем выбросов парниковых газов.
Внедрение таких решений подчеркивает растущую ориентацию судостроительной отрасли на экологичность и энергоэффективность. Новые танкеры сочетают в себе масштабность, передовые инженерные решения и соответствие современным экологическим стандартам.
Кроме того, этот шаг соответствует стратегическим планам QatarEnergy: компания стремится сформировать крупнейший в мире флот танкеров‑газовозов, насчитывающий более 100 судов.
