Два судна, загруженные сжиженным природным газом (СПГ) в катарском Рас-Лаффане, изменили курс и повернули обратно, не дойдя до Ормузского пролива. Об этом свидетельствуют данные судовых трекеров, опубликованные в понедельник, 6 апреля 2026 года, сообщает Baird Maritime со ссылкой на Reuters.
Если бы им удалось пройти пролив, это стал бы первый транзит груженых СПГ-танкеров с начала ближневосточного конфликта (с 28 февраля 2026 года).
Согласно данным аналитических компаний Kpler и LSEG, оба судна — Al Daayen и Rasheeda — приняли груз еще в конце февраля. В какой-то момент Al Daayen подавал сигнал с пунктом назначения «Китай». Оба танкера контролируются компанией QatarEnergy.
Напомним, ранее пустой японский газовоз Sohar LNG (совладелец — Mitsui OSK Lines) успешно преодолел пролив. Однако представитель компании не уточнил, когда именно это произошло и велись ли переговоры.
Конфликт в регионе длится уже более пяти недель. Он привел к росту цен на нефть и серьезно затруднил движение танкеров через Ормузский пролив, через который проходит около пятой части мировых потоков нефти и СПГ.
Катар — второй в мире экспортер СПГ, поставляющий газ преимущественно в Азию. В результате иранских атак выведено из строя 17% экспортных мощностей Катара. Ремонт, по оценкам, займет от трех до пяти лет. 12,8 млн тонн в год — именно столько СПГ недополучит мировой рынок из‑за повреждения катарских мощностей.
