LNG Canada наращивает мощности, но сталкивается с проблемами на действующем СПГ-заводе. Компания под управлением Shell приступила к запуску второй технологической линии (Train 2) по переработке сжиженного природного газа (СПГ) мощностью 6,5 млн тонн СПГ в год в порту Киттимат (Британская Колумбия). Однако запуск происходит в условиях продолжающихся технических сложностей на первой линии, пишет Baird Maritime, ссылаясь на сообщение Reuters.
«Нам пришлось заменить суперядро, и пока вторая линия работает, первая — не работает», — сообщил источник агентству Reuters.
Проект LNG Canada, являющийся первым крупным экспортным терминалом СПГ на западном побережье Северной Америки, имеет стратегическое значение для выхода на азиатские рынки. Строительство терминала заняло почти семь лет, и, по словам источников, он работает менее чем на половину своей проектной мощности.
По предварительным данным отслеживания судов LSEG, в сентябре 2025 года терминал экспортировал четыре партии СПГ общим объемом менее 0,3 млн тонн, что ниже августовских показателей (0,4 млн тонн).
«30 сентября с объекта LNG Canada была отправлена 14-я партия. Ожидается, что в ближайшие дни отправится 15-я партия», — сообщил представитель компании.
Ожидается, что после выхода на полную мощность предприятие сможет перерабатывать около 2 млрд кубических футов газа в сутки, что, как надеются участники рынка, приведет к росту цен на канадский природный газ.
Напомним — LNG Canada является совместным предприятием Shell, Petronas, PetroChina, Mitsubishi Corp и KOGAS.
Ранее сообщалось, что компания MidOcean Energy при поддержке инвестиционного фонда EIG и Saudi Aramco договорилась о приобретении 20% доли малайзийской Petronas в проекте LNG Canada.
