В течение года в рамках соглашения о развитии газомоторной (ГМТ) техники и альтернативных видов топлива в коммерческих грузоперевозках, заключенного на ПМЭФ-2025, ПАО «КАМАЗ» поставит 600 тягачей КАМАЗ-54901 на СПГ российскому грузоперевозчику NATCAR.
Условия масштабной сделки таковы: 300 газомоторных седельных тягачей КАМАЗ-54901, работающих на СПГ, производитель поставит перевозчику до конца 2025 года. Вторую партию из 300 машин ПАО «КАМАЗ» поставит NATCAR до июня 2026 года, сообщает официальный ТГ-канал автопроизводителя.
Следует отметить, что стратегия развития российского перевозчика предусматривает — транспорт на СПГ составит половину автопарка компании.
«Автомобили и автобусы на метане для нас давно являются обычными серийными продуктами: мощности компании позволяют производить около 8 000 автомобилей и 2 000 автобусов в год в газомоторном исполнении. Являясь одним из ESG-лидеров российской промышленности, сегодня «КАМАЗ» совершает еще один шаг в направлении минимизации вредного воздействия автотранспорта на атмосферу: мы готовы обеспечить компанию NATCAR современной экологичной и экономичной автотехникой и оказать содействие в развитии бизнеса в соответствии с принятой стратегией», — отметил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей КОГОГИН.
СПРАВКА LNG.expert: КАМАЗ-54901 на СПГ — газомоторная версия флагмана поколения К5, оснащенная газовым двигателем КАМАЗ Р6 («Евро-5») мощностью 460 л. с., автоматизированной коробкой передач и двумя криобаками, вмещающими 1 060 литров СПГ, обеспечивающими запас хода до 1 600 км на одной заправке. Использование СПГ значительно снижает расходы на топливо, и газомоторная версия КАМАЗ входит в число наиболее эффективных для бизнеса. Большим плюсом выглядит и высокая степень экологичности тягачей, работающих на сжиженном природном газе.
