Уважаемые коллеги, обратите внимание, в разделе Статьи для вас вышел новый материал — «Применение СПГ в качестве моторного топлива на железнодорожном транспорте: системы хранения и выдачи СПГ для ДВС».
Автор статьи — Алексей Дедков, к. т. н., заместитель генерального директора по науке ООО «Завод КриоМАШ» — рассказывает о практическом передовом опыте создания и применения систем хранения и выдачи СПГ для ДВС на железнодорожном транспорте, демонстрирует свидетельства практической эффективности таких решений:
«Применение сжиженного природного газа является перспективным направлением, позволяющим снизить вредные выбросы в атмосферу, решить специфические задачи с исключительным эффектом, во многих случаях значительно снизить эксплуатационные затраты. Для достижения значительных результатов в этом направлении необходима серьезная материальная поддержка государства по созданию развитой инфраструктуры для заправки железнодорожного транспорта сжиженным природным газом…
Система хранения и выдачи СПГ проектировалась и изготавливалась на нашем предприятии. Емкость СПГ составляет 2 750 кг и при полной заправке обеспечивает безэкипировочный пробег до 5 суток. Данный локомотив способен полностью заменить машины ТЭМ18 и ТЭМ19 (частично). Основной особенностью разработки являлись ограниченные габариты для размещения системы хранения СПГ, которая должна была располагаться под рамой тепловоза в пространстве высотой 1 000 мм. Учитывая специфику емкостей для хранения криогенных жидкостей, остановились на конструкции из трех цилиндрических сосудов…
Из-за стесненных условий пришлось решать ряд сложных задач по расположению приборов, криогенной арматуры и собственно креплению системы. Результат — маневровый тепловоз ТЭМГ с криогенной системой в настоящее время прошел сертификацию во ВНИКТИ…»
