Издержки на транспортировку сжиженного природного газа (СПГ) радикально снизились, поскольку рынок столкнулся с переизбытком судов. Такая ситуация существенно облегчает жизнь импортеров газа, а прибыль трейдеров растет.
23 января в Атлантическом бассейне ставка фрахта современного танкера вместимостью 174 000 куб. м рухнула до $9 750 в сутки, что на 59% меньше расценок месячной давности. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Spark Commodities. Речь идет о рекордном минимуме для судов данной категории за всю историю наблюдений.
«В основном, снижение ставок обусловлено повышением доступности танкеров благодаря притоку новых судов на рынок»
поясняет Касим Афган, коммерческий аналитик Spark Commodities.
Темпы строительства газовозов опережают темпы ввода в эксплуатацию новых экспортных СПГ-проектов, где часто фиксируются задержки на стадии строительства.
Кроме того, в текущих условиях значительное количество американских партий СПГ предназначается для Европы, а на этом фоне растет количество доступных танкеров в Атлантическом бассейне, отметил Афган.
