Прекращение огня на Ближнем Востоке принесло деэскалацию, но последствия конфликта продолжают сказываться на мировой индустрии сжиженного природного газа (СПГ), пишет Baird Maritime со ссылкой на Reuters. Ключевая проблема — не дефицит газа, а кризис цепочки поставок, вызванный закрытием Ормузского пролива.
Конфликт оставил заметный след в мировой индустрии СПГ, снизив доверие к поставщикам из Персидского залива. Как отметил один из ведущих отраслевых экспертов, это породило серьезные сомнения у азиатских покупателей, в первую очередь в менее обеспеченных странах, относительно надежности и доступности данного топлива.
С 28 февраля 2026 года Ормузский пролив, через который традиционно осуществляется около одной пятой мировых поставок сжиженного природного газа, был закрыт. Это привело к росту цен на СПГ более чем на 80%.
Роль СПГ как надежного переходного топлива
«Это был не кризис поставок газа, а кризис цепочки поставок (Прим.ред.: речь шла не о нехватке газа, а о сбоях в цепочке его поставок — проблемах с логистикой, транспортировкой и распределением). Геополитические события в стратегически важных местах — например, на узких морских путях или в ключевых транспортных коридорах — могут нарушить стабильность поставок», — заявил Менелаос Идреос, генеральный секретарь Международного газового союза (IGU). В объединение входят более 140 членов по всему миру, представляющих свыше 90% глобального газового рынка.
По его словам, мировые запасы газа остаются достаточными. Однако индустрия сжиженного природного газа зависит от сложной инфраструктуры, специализированных судов и предсказуемых транзитных маршрутов. При нарушении этих условий поставки перераспределяются в пользу покупателей с более высокими финансовыми возможностями, в результате чего менее обеспеченные импортеры оказываются в уязвимом положении.
Эта динамика имеет ключевое значение для Азии, где рост спроса на СПГ напрямую зависит от восприятия этого топлива как надежного альтернативного источника энергии, способного заменить уголь.
«Менее обеспеченные страны в Азии уже дважды за последние четыре года сталкивались с ценовым кризисом», — отметил Менелаос Идреос.
Ситуация стала проверкой на прочность для концепции СПГ как надежного переходного топлива, выявив необходимость повышения устойчивости цепочек поставок. В марте текущего года одна из вьетнамских компаний объявила о пересмотре своих планов: вместо строительства крупнейшей в стране электростанции на сжиженном природном газе она намерена сосредоточиться на проекте в сфере возобновляемой энергетики. Причиной такого решения стал возросший риск значительного удорожания СПГ из‑за ситуации на Ближнем Востоке.
Репутация стран Персидского залива
По словам генерального секретаря IGU, «конфликт подорвал репутацию производителей энергии в Персидском заливе далеко за пределами сектора СПГ». Риск концентрации активов и инфраструктуры в регионе стал особенно очевиден для нефтяной, газовой, нефтехимической и химической промышленности.
«Репутация самого надежного региона в мире в плане энергоснабжения, будь то нефть, газ, нефтехимия или удобрения, внезапно вызывает определенные опасения», — сказал Идреос.
Повреждение инфраструктуры СПГ лишь усилило эти опасения. Возобновление работы заводов требует времени, а ремонт сильно поврежденных объектов может занять годы. Даже частичное восстановление столкнется с ограничениями, связанными с пропускной способностью судов и высокими транспортными расходами.
По оценке эксперта, репутационные потери несут серьезные риски для позиций Катара на глобальном энергетическом рынке. Страна занимает второе место в мире по объему экспорта СПГ, а ее поставки на протяжении многих лет служили основой энергетической стабильности Азии.
«За более чем 30 лет Катар продемонстрировал невероятную эффективность в своевременной доставке грузов… непревзойденную, но теперь возникли вопросы», — подвел итоги Менелаос Идреос.
