Китайские компании COSCO Shipping Heavy Industry и COSCO Shipping Container Lines подписали контракт на строительство двенадцати контейнеровозов двухтопливными силовыми установками, работающими на метаноле. Новые суда относятся к новому поколению судов, разработанных совместно COSCO Shipping Lines, COSCO Shipping Heavy Industry и проектно-исследовательским институтом судостроения и океаностроения Китая. Предполагаемая грузоподъемность составляет 13 700 стандартных контейнеров.
Каждое судно будет иметь стоимость $179,5 млн. Поставки запланированы на период с мая 2027 года по март 2029 года.
COSCO подчеркнула, что с помощью нового контракта компания хочет поддержать новую тенденцию развития низкоуглеродной энергетики, в том числе активно продвигать строительство своего зеленого и низкоуглеродного флота. Кроме того, китайская компания в настоящее время сосредоточена на строительстве новых судов и модернизации существующих для ускорения перехода флота компании к зелёной экономике.
COSCO также решила модернизировать некоторые из своих действующих контейнеровозов, обеспечив их установками, работающими на метаноле. Суда относятся к классам Camellia и Virgo компании COSCO Line и имеют вместимость 13800 и 20000 TEU, соответственно. Немецкая компания по производству двигателей MAN Energy Solutions (MAN ES) будет поставлять двухтопливные двигатели ME-LGIM для судов, работающих на метаноле.
Изменения мирового спроса на природный газ
