Спрос на дизельное топливо в Китае снизился на 11 % в годовом исчислении до 3,9 млн баррелей в сутки в июне текущего года. Этот результат стал самым значительным падением с июля 2021 года. Необходимо отметить, что спад был вызван несколькими причинами. Во-первых, сектор недвижимости замедлил экономический рост в стране. Во-вторых, тяжёлая автомобильная техника начала переходить на сжиженный газ. В результате китайские нефтеперерабатывающие заводы столкнулись со снижением производства на 6 % в июле. Эта тенденция продолжается уже четвёртый месяц подряд.
Низкий спрос на топливо в Китае оказал значительное влияние на нефтяной рынок в этом году, вызывая беспокойство у участников рынка, которые полагались на вторую по величине экономику мира как на ключевой фактор роста спроса на нефть. ОПЕК снизила свою оценку спроса на нефть в этом году из-за ситуации в Китае, а МЭА пересмотрело свой прогноз по спросу на 2025 год из-за экономической ситуации в стране.
