Греческая судоходная компания Tsakos Energy Navigation (TEN) разместила на южнокорейской верфи HD Hyundai Heavy Industries заказ на строительство второго танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Ожидается, что судно будет передано заказчику в первом квартале 2029 года, сообщает профильное издание Baird Maritime.
Новый контракт увеличивает общую программу судостроения греческого оператора до 20 единиц. Первым судном, которое TEN примет в рамках текущей инвестиционной программы, станет челночный танкер Anfield DP (оборудован системой динамического позиционирования DP2). Его сдача намечена на конец июля 2026 года. Под строящиеся мощности компания оперативно находит клиентов: для Anfield DP уже подписан долгосрочный тайм-чартер с крупной американской нефтегазовой корпорацией. Минимальный срок фрахта составляет 10 лет с опцией продления соглашения до 20 лет.
В TEN подчеркивают высокую коммерческую эффективность выбранной стратегии — совокупный гарантированный доход от реализации всей программы расширения флота оценивается в $3,5 млрд.
«Мы рады расширить наше присутствие в постоянно развивающемся секторе СПГ. Растущий мировой спрос на энергию, обусловленный геополитическими событиями, увеличил потребность в СПГ как альтернативном источнике», — прокомментировал президент и главный операционный директор TEN Джордж Сароглу.
На сегодняшний день под управлением Tsakos Energy Navigation находится диверсифицированный флот из 83 судов суммарным дедвейтом более 11 млн тонн. Поэтапное наращивание тоннажа в сегменте СПГ-перевозок отражает курс компании на закрепление в наиболее высокомаржинальных нишах глобального энергетического рынка.
Ранее сообщалось, что китайская судостроительная корпорация Hudong-Zhonghua Shipbuilding осуществила одновременную передачу двух новых крупнотоннажных танкеров для перевозки сжиженного природного газа разным заказчикам.
