Согласно данным систем отслеживания судов, еще один катарский танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) успешно преодолел Ормузский пролив. Это уже пятое судно с СПГ из Катара, покинувшее этот критически важный водный путь с начала ближневосточного конфликта 28 февраля 2026 года. Всего же с того момента через пролив прошло девять загруженных СПГ-танкеров, сообщает Baird Maritime со ссылкой на Reuters.
По информации аналитических компаний Kpler и LSEG, СПГ-танкер Al Daayen («Эд-Дайиан»), принадлежащий катарской нефтегазовой компании QatarEnergy, был зафиксирован на картах слежения у берегов Катара 4–5 июня 2026 года. В понедельник он снова появился на картах — уже к востоку от пролива, взяв курс на Китай. 1 июня судно загрузило партию СПГ на терминале Рас-Лаффан в Катаре.
Кроме того, аналитическая компания Vortexa сообщает: один из балластных СПГ‑танкеров возобновил движение — судно вышло в море после разгрузки в Индии.
Также отмечается, что танкер «Аль-Хамра» (Al Hamra), находящийся под управлением Национальной нефтяной компании Абу-Даби (ADNOC), ранее заходил в пролив для погрузки на острове Дас в период с 19 апреля по 23 мая 2026 года. Vortexa подтвердила спутниковыми снимками, что судно ADNOC находилось вблизи терминала на острове Дас в конце прошлой недели, завершив транзит.
«В ОАЭ спутниковые снимки подтвердили, что судно Al Hamra компании ADNOC находилось вблизи терминала на острове Дас в конце прошлой недели, завершив транзит через этот проход. В последний раз судно появлялось в системе AIS (автоматическая идентификационная система) 30 мая перед своим «неактивным» заходом в порт для погрузки — вторым с апреля», — говорится в сообщении Vortexa, опубликованном вечером в понедельник.
Ближневосточный конфликт серьезно ограничил судоходство через Ормузский пролив — ключевой транзитный маршрут, через который проходит примерно пятая часть мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. До эскалации конфликта судоходство через пролив составляло в среднем от 125 до 140 рейсов в день. При этом около 20 тысяч моряков до сих пор остаются заблокированными на сотнях судов в Персидском заливе.
