Норвежская технологическая компания в сфере морской энергетической инфраструктуры ECOnnect Energy подписала соглашение с Sociedad Portuaria Puerto Bahía SA (дочерняя структура канадской нефтегазовой компании Frontera Energy Corp.) о поставке беспричальной системы перевалки IQuay™ F-Class. Проект Пуэрто-Баия (Puerto Bahía) предусматривает строительство импортного СПГ-терминала в заливе Картахены (Колумбия), сообщает отраслевое издание LNG Industry.
Sociedad Portuaria Puerto Bahía S.A. — это крупная частная многоцелевая портовая терминальная компания, расположенная в центре колумбийского Карибского бассейна в городе Картахена-де-Индиас (Колумбия).
В рамках соглашения запатентованная технология перевалки будет интегрирована с плавучей установкой для хранения и регазификации СПГ (FSRU). Это позволит создать пункт импорта сжиженного природного газа. Новый СПГ-терминал призван обеспечить растущие энергетические потребности Колумбии и укрепить энергобезопасность страны в периоды снижения выработки гидроэлектроэнергии.
Запуск терминала запланирован на начало 2027 года, поэтому скорость развертывания инфраструктуры является критическим фактором.
Расположенный в заливе Картахены терминал Puerto Bahía станет вторым объектом по импорту СПГ на Карибском побережье Колумбии. Он дополнит существующую инфраструктуру и повысит гибкость поставок в условиях растущей роли СПГ в энергобалансе страны.
Решение IQuay F‑Class от компании ECOnnect Energy позволит соединить плавучую установку с уже существующим приемным терминалом. Это даст возможность организовать импорт СПГ без строительства дополнительных причалов. Подход сокращает объем морских строительных работ и воздействие на экосистему, обеспечивая более быстрое и гибкое развертывание инфраструктуры СПГ.
Мортен Кристоферсен, генеральный директор ECOnnect Energy:
«Мы видим растущую потребность в энергетической инфраструктуре, которую можно развертывать быстрее, с меньшим воздействием на природу и с большей операционной гибкостью. Пуэрто-Баия — яркий пример того, как инновационные морские решения помогают удовлетворять растущий спрос, избегая масштабного строительства традиционных причалов».
