Российский рынок газомоторного топлива: перспективы роста и роль СПГ

Закрытый контентРоссийский рынок газомоторного топлива: перспективы роста и роль СПГ

Иван Тимонин

Если посмотреть на структуру российского автопарка, общая численность которого на сегодняшний день составляет порядка 60 млн транспортных средств, мы видим, что доля газомоторной техники сравнительно невысока.
Оценки по пропан-бутану в различных источниках заметно разнятся, но вполне реалистичной представляется цифра в 4 млн ТС или порядка 5-7% автопарка. КПГ же существенно менее популярен — дол...

Получите полный доступ ко всему контенту нашего сайта

Для доступа к этому материалу вам необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войдите в систему

Поделиться материалом
Соцсети:
В 2015 г. стал выпускником факультета Международных экономических отношений МГИМО МИД России, где получил степень бакалавра экономики со специализацией «Международные финансы». В 2017 г. окончил российско-британскую магистерскую программу «Устойчивое развитие и стратегическое управление в энергетике», получив степень магистра устойчивого развития Сент-Эндрюсского университета и магистра менеджмента МГИМО МИД России. С 2018 г. успешно реализовал широкий перечень проектов для ведущих нефтегазовых и нефтегазохимических компаний, органов власти, а также международных организаций. В настоящее время также работает над диссертационным исследованием, посвященным региональным особенностям развития мирового рынка газа.