Оказавшиеся под санкциями Евросоюза танкеры компании больше не смогут заходить в европейские порты – им придётся искать покупателей в Азии и Турции, полагают эксперты «Коммерсант». Всего под ограничения попали 27 судов.
Из сообщения издания следует, что «Совкомфлот» перевозил продукцию «Ямал СПГ» и «СПГ Портовая». Проект «НОВАТЭКа» пострадает меньше всего, так как он владеет собственным флотом, который может доставлять груз в Европу, в том числе и зимой. Основным ударом стало исключение из европейских поставок головного танкера «Кристоф де Маржери». Его могут задействовать для отправки партий СПГ в Китай.
Куда более серьёзные последствия видят аналитики для «СПГ Портовая» — около половины флота среднетоннажного проекта «Газпрома» оказалось под санкциями. Есть предположение, что увеличатся отгрузки в Турцию, которая может принимать суда СКФ. Экспорт в Европу сохранится, но частично. В страны ЕС сжиженный природный газ могут поставлять два танкера – Cool Rover и «Маршал Василевский».
В список также включена «Восточная стивидорная компания» (ВСК, входит в «Глобал Портс»).
Санкции ЕС предусматривают блокировку активов «Совкомфлота» и внесённых в список танкеров, если они будут находиться в европейских портах. При этом контрагентам также запрещено проводить сделки с теми, кто числится в списках.
